Из Санкт-Петербурга в адрес Кемеровской ГРЭС Сибирской генерирующей компании (СГК) по железной дороге транспортируется новое электрооборудование — для топливно-транспортного цеха электростанции.
Электродвигатель мощностью 1000 кВт, изготовленный на Ленинградском электромашиностроительном заводе, будет установлен на молотковой дробилке №2Б топливоподачи Кемеровской ГРЭС взамен исчерпавшего свой ресурс оборудования.
Топливно-транспортный цех Кемеровской ГРЭС оснащен двумя нитками топливоподачи, на каждой из которых установлена молотковая дробилка. Это оборудование отвечает за измельчение угля до необходимой фракции, после чего топливо подается в барабан мельниц, где измельчается до пылеобразного состояния, готового к подаче в котлоагрегаты.
Электропривод дробилки второй нитки топливоподачи эксплуатировался с 1984 года, его ежегодная наработка в среднем – 880 часов. Из-за значительного износа электрооборудование часто выходило из строя.
В год на Кемеровской ГРЭС сжигается около 1 млн тонн угля. Для надежной транспортировки и подготовки такого объема топлива, обеспечения непрерывного цикла производства необходимо чередование работы ниток топливоподачи и обязательный резерв исправного оборудования в случае аварийной остановки одной из них. Именно поэтому было принято решение о замене электропривода на дробилке №2Б.
«В 2016 году мы поменяли электродвигатель на первой нитке топливоподачи, на дробилке №2А, выбрав в качестве производителя Ленинградский электромашиностроительный завод, – рассказывает начальник топливно-транспортного цеха Дмитрий Селиверстов. – За время эксплуатации отечественное оборудование хорошо зарекомендовало себя, не было сбоев в работе, аварийных остановок, поломок. Поэтому на вторую дробилку решили закупить аналогичный электропривод».
Изготовленный электродвигатель прошел испытания в присутствии специалиста Кемеровской ГРЭС.
«Я проверил качество сборки электродвигателя, присутствовал на испытаниях, они прошли вполне успешно, – рассказывает побывавший на санкт-петербургском заводе заместитель начальника электрического цеха Кемеровской ГРЭС Сергей Бортников. – Этот двигатель конструктивно рассчитан для тяжёлых пусков, механизмов с большим маховым моментом, как раз такими и являются наши угольные дробилки».
Накануне новый двигатель отправился в путешествие по железной дороге из Санкт-Петербурга в Кемерово. Путь займет 7 - 8 дней. На Кемеровской ГРЭС его уже ждут, начав подготовительные работы к демонтажу старого электропривода и подготовке площадки для нового.
|
